Plano da cidade de Lahti a partir de 1878 por Alfred Caween.
Um mapa de Lahti feito por Nils Westermark em 1750-52A conclusão da linha ferroviária Riihimäki - São Petersburgo em 1870 e o canal Vesijärvi em 1871 transformaram Lahti em uma estação animada, e as instalações industriais começaram a surgir à sua volta. Durante muito tempo, a estação ferroviária no Porto de Vesijärvi foi a segunda estação mais movimentada da Finlândia. Artesãos, comerciantes, alguns funcionários públicos e muitos trabalhadores industriais logo misturados com o campesinato agrícola existente.Em 19 de junho de 1877, quase toda a aldeia foi queimada no chão. No entanto, o acidente provou ser um golpe de sorte para o desenvolvimento do lugar, pois levou as autoridades a retomar suas deliberações sobre o estabelecimento de uma cidade em Lahti. A aldeia obteve direitos de cidade de mercado em 1878 e um plano de cidade de grade do império foi aprovado, que incluiu uma grande praça do mercado e amplos bulevares. Este plano de grade ainda é a base do centro da cidade. A maioria dos edifícios eram casas de madeira baixa que faz fronteira com as ruas.Lahti foi fundada durante um período de recessão econômica grave. O Império russo foi gravado pela guerra contra a Turquia. A recessão também abrandou a construção do município: a terra não venderia e, muitas vezes, as parcelas não foram construídas por algum tempo. Em seus primeiros anos, a cidade com seus escassos 200 habitantes era pequena demais para fornecer qualquer tipo de base para o comércio. No final da década de 1890, o Conselho Municipal de Lahti aumentou seus esforços para permitir que Lahti fosse transformada em uma cidade. Na primavera de 1904, os esforços finalmente resultaram frutíferos à medida que o Senado aprovou o pedido, embora fossem mais dezoito meses antes de o Tsar Nicholas II ter dado sua bênção e emitiu um decreto para estabelecer a cidade de Lahti.No final de 1905, a área que agora compreende Lahti acomodou cerca de 8.200 pessoas, das quais pouco menos de 3.000 moravam na própria cidade. Todas as instituições municipais essenciais foram construídas em apenas dez anos, incluindo um hospital e uma prefeitura. Ao mesmo tempo, um rápido aumento nas casas de tijolos estava ocorrendo no centro da cidade. A Batalha de Lahti foi travada na Guerra Civil Finlandesa de 1918, quando o Destacamento alemão Brandenstein tirou a cidade dos Vermelhos.No início da década de 1920, a cidade ganhou posse dos terrenos do Lahti Manor, um importante pedaço de terra que anteriormente bloqueava a cidade do lago. As operações industriais em larga escala cresceram rapidamente na década de 1930, assim como a população; Lahti, na época, era uma das cidades de mais rápido crescimento da Finlândia, e antes do início da Guerra de Inverno, sua população aproximava-se de 30 mil.Através da adição de novas áreas em 1924, 1933 e 1956, Lahti cresceu, tanto em termos de população aAtravés da adição de novas áreas em 1924, 1933 e 1956, Lahti cresceu, tanto em termos de população como de área de superfície. Especialmente forte foi o crescimento após as guerras, quando Lahti aceitou cerca de 10 mil imigrantes da Carélia, depois que a região foi entregue à União Soviética e depois, nos anos 1960 e 1970, como resultado da urbanização em massa. O crescimento da população chegou a um final acentuado em 1975 e a cidade já cresceu muito pouco, com o último crescimento notável da população acontecendo em 2016, quando o município de Nastola tornou-se parte de Lahti.
Lahti tem uma rica tradição esportiva, especialmente em vários esportes de inverno. A cidade é conhecida pelos Jogos de esqui Lahti (Salpausselän kisat) e o concurso de esqui cross-country Finlandia-hiihto. Também é a única cidade a sediar o Campeonato Nórdico de Esqui do FIS sete vezes, fazendo isso em 1926, 1938, 1958, 1978, 1989, 2001 e 2017.
Fonte: Wikipédia.
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